전기차 시장의 확대와 함께 급속충전 인프라 구축 경쟁이 본격화되고 있다. 정부와 민간 충전소 운영업체들이 대규모 투자를 단행하면서 올해 말 기준 급속충전기 설치 대수가 2000기를 넘을 것으로 예상된다.
국토교통부와 환경부가 발표한 자료에 따르면, 전국 전기차 급속충전소는 지난해 말 1400여 기에서 올 상반기 1700기로 증가했다. 이는 작년 같은 시기 대비 30% 이상 증가한 수치다. 특히 서울, 경기, 인천 등 수도권 지역에 전체 충전기의 45% 이상이 집중돼 있는 상황이다.
급속충전 기술도 진화하고 있다. 기존의 30분 이상 소요되던 충전 시간이 20분대로 단축되는 추세다. 최신형 350kW급 초고속충전기는 10분 안에 80% 이상 충전이 가능해져 휘발유 차량 주유 시간과 비슷한 수준으로 개선됐다. 현대기아자동차 그룹과 SK, GS칼텍스 등 에너지 기업들이 차세대 충전기 개발에 앞다퉈 투자 중이다.
충전 네트워크도 다변화되고 있다. 기존의 도시 중심 충전소에서 벗어나 전국 고속도로 휴게소(108곳), 주요 쇼핑몰, 관공서 등으로 확대되는 중이다. 특히 명절 연휴 시 장거리 운행이 많아지는 시즌에 대비해 고속도로 충전 인프라 구축을 우선순위로 추진하고 있다.
업계 전문가들은 "2025년까지 급속충전기 3000기 달성을 목표로 하고 있으며, 이는 전기차 보급 목표 달성의 핵심 요소"라고 강조했다. 다만 충전소 운영 채산성 문제와 전력망 안정성 확보가 향후 과제로 지적되고 있다.
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